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　　原標題：這個平房區常被火車「困」

　　平房區出入口經常停著火車，居民想要出入不得不從火車下鑽過來源：新文化報 - 新文化網

　　火車停在唯一的出入口，居民出入只能鑽火車 新文化記者 郭亮 攝

　　居民出行無奈鑽火車

　　火車一停，居民出入道路被完全擋住 本組圖片 新文化記者 郭亮 攝

　　A03版在長春市凱旋路與永豐衚衕交會處，順著衚衕向西走300米，有一條鐵路，鐵路西側有一片平房區，住著300多戶的居民，這些居民經常被停放的火車「困」在裏面，甚至要靠鑽火車才能出入，這到底是怎麼回事呢？

　　現場

　　居民從火車下鑽過

　　23日中午12點30分，新文化記者來到了現場，走進衚衕遠遠地就能看到一列火車停在鐵路上。在路口，幾名從平房區出來的居民從火車下正貓腰鑽過去，每個人都小心翼翼生怕磕到頭，但每個人的動作都很熟練。

　　記者注意到，這列火車車廂都是嶄新的，據了解，這是剛剛修配好的，暫時停放在這裏，等待鐵路部門拉走。順著鐵路線記者向南走，但一直沒有看到列車的盡頭，在視線所及範圍內有15節車廂。火車底部距離地面約1米高，記者也鑽了過去，發現該平房區有一條主幹道，兩側有大量的平房，平房間距都很近，有些地方甚至無法兩人並肩通過。

　　居民

　　從十幾戶發展到300多戶

　　「這種情況已經很多年了，給我們的生活帶來很多不便。」平房區一名居民無奈地說。

　　從記者航拍的照片來看，該平房區呈梯形，出入平房區只有一條主幹道，別無他路。平房區四周是圍牆，牆外是原長春機車廠，現長春中車軌道車輛有限公司廠區，這個廠區主要是修配從全國各地送來的客車車廂。照片中，一列停放的火車將小區出入口堵得嚴嚴實實，且無法繞行。

　　據居民介紹，這裡有300多戶人家、數百名居民。「我從小到大一直住這兒，原先這裏並沒有這麼多平房，我小時候還有很多菜地，原先這隻有十幾戶居民。」一名58歲的居民說，「但後來居民自己建的房子越來越多。」這位居民的說法也得到了該廠一名工作人員的證實，「這裏原機車廠的職工基本已經沒有了，現在不少外地做生意的人在這租房居住。」

　　同時，該工作人員指著鐵路一側的門垛子說，這片平房區原本是原機車廠的一部分。「原來這裏住著一些職工，現在基本沒有了。」

　　不便

　　有計程車曾被困一天

　　「每個月都有幾次，火車開出來等著火車站的機車來拖走，但不一定啥時候能拖走。」一名居民說，「短的話兩三個小時，最長的一次將近一天一宿，我們出入不得不鑽火車。」

　　據居民介紹，曾經有一次一輛計程車來送客人，結果過了鐵路，沒想到掉頭返回時被火車擋住了。「那次司機也沒辦法，最終等了一天火車才離開。」有居民反映。

　　昨天下午1點，有工作人員來巡視火車線路，1點15分，火車緩緩開動，道路才恢復通暢，記者數了一下，一共20節車廂。「這次是11點左右停的，兩個多小時就開走了，我們挺知足的。」居民說。

　　記者在現場的一個多小時內，有數十名居民從火車下方鑽過。有居民表示，若在早晚上下班高峰，人會更多，甚至得排隊通過。

　　擔心

　　居民：發生意外救援車進不來

　　雖然火車擋住通道，讓大家覺得有些不便，但他們更擔心的是一旦發生意外，救援車輛無法進入，可能會帶來嚴重後果。

　　「這裡有不少居民歲數都大了，萬一突發疾病火車要是再停這兒，救護車進不來，出現意外可咋辦。」一名居民說。

　　「其實我最擔心的是發生火災，這裏沒有暖氣，冬天都燒煤取暖，著火了要是火車擋路，消防車再進不來，那後果不堪可設想啊！」另一位居民說。

　　也有居民建議：「要是火車在能開過這裏停一下，將車廂分離開給我們留出一條三四米寬的通道，等開走時再連上那就方便了。」

　　工作人員

　　留通道或有安全隱患

　　23日下午，記者來到長春中車軌道車輛有限公司諮詢此事，但並未找到相關負責人。該公司一名工作人員表示，他們也覺得給居民帶來一定程度的不便，但符合安全生產規範。「我們的調車機把修配好的列車送到廠區門口，等著火車站的機車拖走。」該工作人員說，「火車站的機車司機一般不會進入廠區，並且對列車只『掛』一次，如果車廂間留出通道，操作流程會複雜不說，還容易出現危險，同時也增加了工作量。」

　　「其實要想從根本上解決問題，就是拆遷，把這些居民從這裏遷走，問題就解決了，但因為這個平房區歷史遺留問題多，拆遷也沒有那麼容易。」該工作人員表示。

　　記者從有關部門了解到，該平房區有300多戶居民，但有房產證的只有20戶左右，相關部門曾經對每棟房屋都進行過測量，但最終因為種種原因也未能拆遷開發。

　　新文化記者 邢陽